Auto-sinjaalindikator: It auto-yndikaasjeljocht is benammen rjochting, efterljochten en remljochten oan 'e bûtenkant fan' e auto;de binnenkant fan 'e auto is benammen de ferljochting en werjefte fan ferskate ynstruminten.Ultra-hege helderheid LED's wurde brûkt yn auto-yndikatoaren om in protte foardielen te hawwen yn ferliking mei tradisjonele gloeilampen en hawwe in breed oanbod fan merken yn 'e auto-yndustry.LED kin fernear sterke meganyske ynfloed en trilling.It gemiddelde wurklibben MTBF is in pear magnitude heger as de gloeilampe, folle heger as it wurklibben fan 'e auto sels.Dêrom kin it LED-remljocht yn in gehiel wurde ferpakt sûnder ûnderhâld te beskôgjen.De transparante substraat Al.gaas en ALINGAP LED hawwe in hege ynfloed effisjinsje yn ferliking mei de gloeilampe mei filter, sadat de LED rem ljochten en de rjochting ljocht kin wurkje op in legere bestjoerder stroom.De typyske driuwende stroom is allinich de ienige driuwende stroom.1/4 fan de gloeilampen fermindere de auto foar riden ôfstân.De legere elektryske krêft kin ek it folume en gewicht fan it ynterne linesysteem fan 'e auto ferminderje.Tagelyk kin it ek de ynterne temperatuer fan it yntegreare LED-sinjaalljocht ferminderje, wêrtroch lens en bûtenkant plastyk kinne brûke mei lege temperatuerresistinsje.De reaksjetiid fan 'e LED-remlamp is 100NS, wat koarter is as de reaksjetiid fan' e gloeilampe.Dit lit mear reaksjetiid foar de sjauffeur, en dêrmei ferbetterjen fan de feiligens garânsje fan it riden.De ferljochting en kleur fan 'e eksterne yndikator fan' e auto binne dúdlik fêstlein.Hoewol de ynterne ferljochting fan 'e auto net wurdt regele troch de oanbelangjende regearingsôfdielingen lykas eksterne sinjaalljochten, hat de fabrikant fan' e auto easken foar de kleur en ferljochting fan LED's.GAP LED is lang brûkt yn 'e auto, en de ultra-hege helderheid Algainp en Ingan LED sil ferfange de gloeilampe yn' e auto omdat se kinne foldwaan oan de easken fan de fabrikant yn termen fan kleur en ferljochting.Yn termen fan priis, hoewol LED-ljochten djoerder binne yn ferliking mei gloeilampen, út it perspektyf fan it heule systeem, is de priis fan 'e twa net signifikant oars.Mei de praktyske ûntwikkeling fan ultra-hege helderheid TS Algaas en Algainp LED's binne de prizen yn 'e ôfrûne jierren ôfnommen, en de ôfname yn' e takomst sil grutter wêze.

Ferkearsinstruksjes: Brûk LED mei ultra-hege helderheid om gloeilampen te ferfangen foar ferkearsljochten, warskôgingsljochten en logo-ljochten.Neffens de statistiken fan 'e Amerikaanske ferfierôfdieling yn 1994 binne d'r 260.000 krúspunten ynstalleare yn' e Feriene Steaten.Op syn minst 12 reade, giele en blau-griene sinjaalljochten binne ferplicht by de krusing fan elke krúspunt.D'r binne ek wat ekstra feroarings en cross-reizgers op 'e dyk.Op dizze manier kinne d'r 20 sinjaalljochten wêze op elke krúspunt, en it moat tagelyk gloeije.Dit kin wurde rûsd dat sa'n 135 miljoen ferkear sinjaal ljochten oer it lân.It brûken fan ultra-hege helderheid LED te ferfangen it tradisjonele gloeilampe ljocht te ferminderjen macht ferlies hat berikt wichtige resultaten.Japan verbruikt elk jier sa'n 1 miljoen kilowatt op it ferkearssinjaalljocht.Nei it brûken fan in LED mei ultra-hege helderheid om gloeilampen te ferfangen, is it enerzjyferbrûk mar 12% fan it orizjineel.

De foechhawwende autoriteiten fan elk lân fan it ferkearssinjaalljocht moatte oerienkommende spesifikaasjes formulearje, de kleur fan it sinjaal opjaan, de leechste ljochtintensiteit, de patroanen fan 'e beamromteferdieling, en de easken foar de ynstallaasjeomjouwing.Hoewol dizze easken binne skreaun neffens gloeilampen, binne de ultra-hege helderheid LED-ferkearsinjaalljochten yn prinsipe fan tapassing.Yn ferliking mei gloeilampen, LED ferkear sinjaal ljochten hawwe in lange wurklibben en kinne oer it algemien berikke 10 jier.Sjoen de gefolgen fan 'e hurde bûtenomjouwing sil de ferwachte libbensduur wurde fermindere nei 5-6 jier.Ultra-hege helderheid ALGAINP read, oranje en giel LED is yndustrialisearre, en de priis is goedkeaper.As in module gearstald út reade ultra-hege helderheid LED ferfangt de tradisjonele reade gloeilampe transport sinjaal ljocht kop, it kin feroarsaakje de reade gloeilampe te feroarsaakje feiligens De ynfloed is leech oant minimaal.Yn 't algemien bestiet de LED-ferkearsinjaalmodule út in searje LED-single ljochten ferbûn troch ferskate groepen.Nim in 12-inch reade LED ferkear sinjaal module as foarbyld, de LED single ljocht ferbûn yn 3-9 groepen, elke rige fan LED inkele ljochten is 70-75 Dit (it totaal is 210-675LED single ljochten).As in LED-ienljocht falt, sil it mar ien set sinjalen beynfloedzje.De oerbleaune groepen wurde fermindere nei 2/3 (67%) of 8/9 (89%)., Sil de heule sinjaallampkop net mislearje lykas de gloeilampe.It haadprobleem fan 'e LED-ferkearsinjaalmodule is dat de kosten noch heger binne.Troch de 12-inch TS-Algaas reade LED-ferkearsinjaalmodule as foarbyld te nimmen, de ierste tapast op 1994, syn kosten wiene 350 $, en yn 1996 wie de prestaasjes better yn 1996. De Algainp LED-ferkearsinjaalmodule, de kosten binne 200 $.It wurdt ferwachte dat de priis fan Ingan blau -grien LED ferkear sinjaal module sil net wurde fergelike mei Algainp yn 'e takomst.Hoewol't de kosten fan de gloeilampe ferfier sinjaal ljocht holle is leech, de macht konsumpsje is grut.It enerzjyferbrûk fan in 12-inch gloeiende ferkearsinjaalkop yn diameter is 150W.De gloeilampe sinjaallampe op it krúspunt konsumearret 18133kWh per jier, dat is lykweardich oan 1450 $ elk jier.By 20W kin it LED-logo by de beurt fan it krúspunt wurde werjûn mei in pylk-skeakel.It enerzjyferbrûk is mar 9W.Neffens berekkeningen kin elk krúspunt elk jier 9916kWh besparje, wat elk jier lykweardich is oan 793 $.Neffens de gemiddelde kosten fan elke LED-ferkearsinjaalmodule 200 $, brûkt de reade LED-ferkearsinjaalmodule allinich de besparre elektrisiteitsfergoeding, en nei 3 jier kinne de earste kostenkosten weromhelle wurde, en ekonomyske rendeminten krije hieltyd ekonomysk rendemint.Dêrom, mei help fan de Algainp LED ferkear ynformaasje module, hoewol't de kosten liket te wêzen in saak, út in lange perspektyf, it is noch altyd kosten-effektyf.